Officier de la marine marchande
Intéressé(e) par une carrière commerciale en mer et par les voyages
Vous aimez bouger ?
Une carrière maritime vous attire
L’adage africain « Seul on va plus vite, ensemble on va plus loin » est votre devise ?
Je veux découvrir ce métier, pourriez-vous m'en dire plus?
L’officier de la marine marchande est au cœur du commerce international de toute nation. C’est un contributeur important du commerce effectué par des organismes gouvernementaux et des entreprises privées. Il / Elle fait face aux défis l’ingénierie et de la navigation maritime. Deux voies s’ouvrent à l’officier pour faire carrière :
En tant qu’officier de navigation / pont, le rôle consiste à :
- Diriger le navire à l’aide de systèmes et d’équipements satellitaires et des radars
- Vérifier les rapports météorologiques et de navigation et prendre les mesures appropriées
- Coordonner le chargement, le stockage et le déchargement de la cargaison
- Superviser le navire pour garantir la santé et la sécurité des passagers
- Superviser le fonctionnement et l’entretien des machines de pont
- Gérer les systèmes de communication des navires
- Surveiller et entretenir les équipements de sécurité, de lutte contre les incendies et de sauvetage
- Tenir des registres juridiques et opérationnels tels que le journal de bord du navire
- Se tenir au courant de l’évolution des questions juridiques, commerciales et politiques maritimes
En tant qu’officier mécanicien, vous devrez:
- Exploiter et entretenir les équipements mécaniques et électriques à bord
- Gérer les systèmes de production et de distribution d’électricité, ainsi que les installations de réfrigération, de ventilation et de pompage
- Surveiller, réparer et mettre à niveau les systèmes et équipements, par exemple les compresseurs d’air, pompes et stations d’épuration
- Mettre en œuvre des programmes réguliers d’inspection et d’entretien de l’équipement
- Se tenir au courant des développements dans le domaine du génie maritime
Les rotations de service sont la norme. Il arrive de travailler régulièrement le soir et le week-end.
Sur le navire, l’officier le plus haut gradé est premier capitaine ou commandant.
         Comment puis-je y accéder?
Après le BAC scientifique ou équivalent,
Deux écoles en Afrique de l’Ouest :
- Ecole Supérieure de Navigation (ESN), Académie régionale des sciences et techniques de la mer (ARSTM) de Yopougon, Côte d’Ivoire
7 ans d’études pour devenir capitaine en débutant en tant que second capitaine ou second mécanicien et après des années d’expérience commandant ou chef mécanicien
https://www.arstm.org/esn_cond.php
- Regional Maritime University au Ghana
         De quelles compétences ai-je besoin pour y exceller?
- De bonnes connaissances en mathématiques, des systèmes mécaniques et électriques
- La capacité à supporter une pression de travail élevée, rester calme surtout en mer
- La rigueur et la discipline
- La prise de décisions
- Le travail en équipe et des aptitudes en communication
- La capacité à diriger, motiver et inspirer confiance aux autres
- De l’ingéniosité, de l’adaptabilité
- La polyvalence
- La confiance, l’enthousiasme et l’autonomie
- L’envie de voyager
- La réactivité en cas d’urgence
- La force mentale car on est loin de sa famille
         Quelles sont les évolutions possibles?
Les officiers évoluent en tant qu’officier subalterne, puis second capitaine ou second ingénieur et enfin capitaine d’un navire marchand ou ingénieur en chef.
Avec plus d’expérience, les officiers de navigation (pont) peuvent passer au niveau d’officier supérieur de navigation. Ils sont ensuite responsable d’une petite équipe; Certains officiers choisissent de continuer à exercer en mer pendant toute leur carrière, d’autres s’installent dans des postes maritimes à terre.
De plus, d’autres voies sont possibles … comme travailler avec des compagnies de navigation basées à l’étranger, l’industrie du transport maritime, la gestion de la logistique, le droit maritime ou l’architecture navale. C’est un métier en demande dans le monde qui offre de belles perspectives.
Une fois diplômés, les capitaines (une quinzaine cette année) pourront espérer un salaire oscillant entre 1 000 et 1 500 euros par mois (de 650 000 à 980 000 F CFA) en Côte d’Ivoire Source : Jeune Afrique